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中國時報【謝瓊雲、吳敏菁、鐘武達╱彰化專訪】
交通是經濟命脈,彰化縣長魏明谷上任後,積極推動「三橫三縱三鐵三橋」,藉橋梁跨越河流藩籬,縮短中彰往返時程,打造東西向、南北向的快速道路,及鐵路高架化,加速帶動城市與經濟發展,估計已投入與將爭取到建設經費,總金額逾800億元。
彰化縣北、中、南3處橫向快速道路,北邊即國道3號及台61乙線彰濱連絡道,預備推動將美港公路高架化;中橫則為台76線延伸工程,全長約20公里、128億元經費已定案;南邊擬沿152縣道連接台17線至台1線,串連打通南彰化9鄉鎮的橫向交通,約需37億元。
「三縱」的台61線西濱快速道路彰化縣段,總經費約300億,目前剩王功至大城段尚未完工,預計最快2018年全線通車;中縱為研擬中的國道1號改善工程;東側縱向道路從北段台74甲線至林厝交流道、中斷高鐵彰化站聯外道路及南沿段,總計80.5億元,連同彰化市鐵路高架化的300億元經費,都將爭取納入明年行政院4000億擴大內需經費。
魏明谷表示,彰化市鐵路高架捷運化將車貸申請 採原線高架方式,兩線經費合計約300億元,縣府需分10年、配合中央補助逐年編列10億餘元,預計2028年通車營運。
魏明谷認為,建構完善交通建設,可加速經濟與觀光發展,因此任內將全力打通全縣交通動線的任督二脈,讓彰化起飛。
交通是經濟命脈,彰化縣長魏明谷上任後,積極推動「三橫三縱三鐵三橋」,藉橋梁跨越河流藩籬,縮短中彰往返時程,打造東西向、南北向的快速道路,及鐵路高架化,加速帶動城市與經濟發展,估計已投入與將爭取到建設經費,總金額逾800億元。
彰化縣北、中、南3處橫向快速道路,北邊即國道3號及台61乙線彰濱連絡道,預備推動將美港公路高架化;中橫則為台76線延伸工程,全長約20公里、128億元經費已定案;南邊擬沿152縣道連接台17線至台1線,串連打通南彰化9鄉鎮的橫向交通,約需37億元。
「三縱」的台61線西濱快速道路彰化縣段,總經費約300億,目前剩王功至大城段尚未完工,預計最快2018年全線通車;中縱為研擬中的國道1號改善工程;東側縱向道路從北段台74甲線至林厝交流道、中斷高鐵彰化站聯外道路及南沿段,總計80.5億元,連同彰化市鐵路高架化的300億元經費,都將爭取納入明年行政院4000億擴大內需經費。
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魏明谷認為,建構完善交通建設,可加速經濟與觀光發展,因此任內將全力打通全縣交通動線的任督二脈,讓彰化起飛。
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